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南昌最好的近视治疗医院

2018-01-18 01:48:09    来源:南昌普瑞    编辑:董佩佩

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F1新加坡站发车

  在新加坡的灾难性撞车事故后,马克斯-维斯塔潘表示,塞巴斯蒂安-维特尔并未承担事故责任,也为就此事道歉。

  在新加坡大奖赛发车后的第一个弯道,红牛车手与法拉利双雄发生了严重的撞车事故,并牵连了无辜的阿隆索,最终导致四人全部退赛。

  对此,荷兰小将指责维特尔,在杆位起步慢的情况下变线防守引发事故,而德国人却说,自己并不知道起步后,当法拉利和红牛尝试三车并行时事故是如何发生的。

  在经过赛后调查之后,F1的赛会干事并没有做出任何处罚。当被问到维特尔是否承认犯错并在赛会干事房间道歉时,维斯塔潘回答说:“不,他没有像这样说,‘是的,事后看来,事情本可以有不同方式完成。’但做了就是做了。”

  红牛车手对德国人防守得如此有侵略性感到惊讶,因为他并不是在跟其主要竞争对手刘易斯-汉密尔顿对抗。

  “维特尔在为总冠军而战,因此,如果你知道汉密尔顿在第五位发车,你就没必要冒那么大的风险。”维斯塔潘补充说。

  “如果这是跟汉密尔顿的话,那(结果)就将会是一个完全不同的故事。从他[维特尔]那边来说,我不明白(为何会)发生这样的事。”

  在赛会干事达成调查意见前,维斯塔潘的父亲、前F1车手、舒马赫的队友约斯站出来坚称自己的儿子在事故中是清白无辜。

  “如果你们看看图片(就知道),(是)莱科宁驾驶赛车挤向右边。”老维斯塔潘告诉《汽车运动(Autosport)》说。

  “但如果你看看更近的这些镜头,你也可以看出维特尔向左边变线,而马克斯则是在他们俩中间。他无法向左边转,也无法向右边转。你几乎不能为这里的任何事而责怪马克斯。”

  约斯还暗示,维特尔本应该为引发撞车事故而受到惩罚。

  “他确实应该受到惩罚——我真的认为他该如此。”老维斯塔潘补充说,“但他们不会那么急着做那件事了,因为他已经得到了警告。”

  “如果他现在再得到一次处罚,那么我认为他们就同样必须让他禁赛一场,所以这可能是另一场政治游戏,并作为一场赛车事故(处理)。”

  “但我认为那并不公平。”

  (月光)

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